Strona wykorzystuje pliki cookies, jeśli wyrażasz zgodę na używanie cookies, zostaną one zapisane w pamięci twojej przeglądarki. W przypadku nie wyrażenia zgody nie jesteśmy w stanie zagwarantować pełnej funkcjonalności strony!

Czekając na obrotnicę

Jeśli wszystko ułoży się pomyślnie, to już w drugim kwartale tego roku do Gdyni będą mogły zawijać duże kontenerowce oceaniczne – tak twierdzą Grzegorz Dyrmo, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) oraz Leszek Jurczyk, dyrektor ds. infrastruktury gdyńskiego portu.

Czytaj całość...

Nowa jakość w porcie

Z Łukaszem Greinke, prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA, rozmawia Piotr Frankowski.

Czytaj całość...

To będzie rekordowy rok

Z Maćkiem Kwiatkowskim, prezesem Deepwater Container Terminal w Gdańsku, rozmawia Maciej Borkowski.

Czytaj całość...
imageCzekając na obrotnicę
imageNowa jakość w porcie
imageTo będzie rekordowy rok

Wiadomości z kraju

  • Słoneczny dom na wodzie +

    Słoneczny dom na wodzie Gdańska stocznia Green Dream Boats przygotowuje się do produkcji ekologicznej jednostki typu houseboat, czyli domu na wodzie. Będzie ona napędzana dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 10 kW każdy. Będą one zasilane panelami słonecznymi o mocy 3 kW. Panele maja być umieszczone na specjalnym dachu o powierzchni ok. 30 m². Jednostka będzie miała 14 m długości, 4,8 m szerokości, 39 m² Czytaj całość...
  • Hydrotechnika na miarę potrzeb +

    Hydrotechnika na miarę potrzeb Przebudowa ujścia Wisły, budowa falochronu dla terminala LNG w Świnoujściu czy realizacje w największych polskich portach – m.in. w Gdańsku, Gdyni, Świnoujściu czy Szczecinie – to tylko niektóre z wielu inwestycji hydrotechnicznych realizowanych przez Korporację Budowlaną Doraco. Ta obchodząca w ubiegłym roku 25-lecie spółka ma na swoim koncie pomyślną realizację kilkunastu wymagających projektów o wielomilionowej wartości. Budowa najdłuższego w Europie, 3-kilometrowego falochronu, Czytaj całość...
  • Z Kutna do Chin +

    Z Kutna do Chin Terminal w Kutnie opuścił pierwszy regularny pociąg kontenerowy do chińskiej prowincji Chengdu.W uroczystości uruchomienia tego połączenia, która odbyła się 30 kwietnia br., wzięło udział ponad 100 osób. Połączenie na trasie Kutno-Brześć obsługiwane jest przez PCC Intermodal. Natomiast na granicy polsko-białoruskiej kontenery są przeładowywane na platformy szerokotorowe, na których kontynuują podróż do Chin. Czas przejazdu do Chengdu wynosi ok. 11 dni. Czytaj całość...
  • Chiński partner Loconi +

    Chiński partner Loconi Spółka Loconi Intermodal, jeden z wiodących operatorów intermodalnych na polskim rynku, podpisała porozumienie z przedstawicielami chińskiej prowincji Hunan, stając się strategicznym partnerem tego regionu Chin w obsłudze połączeń kolejowych między Państwem Środka a Europą Centralną i Środkową. Dokument został parafowany 7 kwietnia w Warszawie, w trakcie „Hunan-Poland Economic and Trade Cooperation Forum” – Memorandum, które podpisaliśmy, było inicjatywą prowincji Hunan. Jest Czytaj całość...
  • Przetarg na tunel pod Świną +

    Przetarg na tunel pod Świną Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na projekt i budowę tunelu pod Świną, który ma połączyć Świnoujście stałą przeprawą z resztą kraju. W połowie kwietnia br. podpisano aneks do porozumienia z 2007 r. w sprawie budowy tunelu drogowego między wyspami Wolin, (centrum administracyjno-usługowe i dzielnica nadmorska) i Uznam, na której działa świnoujski port. Według aneksu budowa na być Czytaj całość...
  • 1
  • 2

Wiadomości ze świata

  • Statki przyszłości +

    Statki przyszłości Według badań Rolls-Royce już niedługo zdalnie sterowane i bezzałogowe statki staną się codziennością. Według szefostwa firmy już teraz ma ona dostępne technologie, które umożliwiają stworzenie bezzałogowego i autonomicznego statku. Rolls-Royce stworzył już symulację systemu sterowania taką jednostką. Do końca tej dekady pierwszy wyposażony w nią statek trafić ma do eksploatacji. Projekt Advanced Autonomous Waterborne Applications Initiative (AAWA) prowadzony przez brytyjski Czytaj całość...
  • Nowe portowe regulacje +

    Nowe portowe regulacje Rada Unii Europejskiej przyjęła ustalenia tzw. III pakietu portowego. Nowe przepisy, przygotowane przez Parlament Europejski, mają zapewnić łatwiejszy dostęp do usług portowych w UE oraz przejrzystość finansową portów. Regulacje obejmą 319 portów działających w ramach transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). W Polsce dotyczy to portów w Gdańsku i Gdyni oraz zespołu portowego Szczecin-Świnoujście. Nowe przepisy mają przede wszystkim zwiększyć przejrzystość opłat Czytaj całość...
  • Wstrzymane zamówienia +

    Wstrzymane zamówienia W I kwartale br. nie odnotowano żadnych zamówień na budowę nowych kontenerowców. Sytuacja taka zdarzyła się po raz pierwszy od II kwartału 2009 r., informuje BIMCO, międzynarodowe stowarzyszenie żeglugowe. Zdaniem specjalistów to pochodna wprowadzenia do eksploatacji w ostatnich latach dużej liczby megakontenerowców, o pojemności ponad 15 tys. TEU. Ponadto w całym 2015 r. zamówiono statki o łącznej pojemności 2,2 mln Czytaj całość...
  • Nowe sojusze żeglugowe +

    Nowe sojusze żeglugowe Armatorzy kontenerowi: CMA CGM oraz Cosco, OOCL i Evergreen podpisały porozumienie tworząc Ocean Alliance. Sojusz planuje obsługiwać stałe połączenia między portami Azji a resztą świata, w tym Morza Północnego, Śródziemnego, Czerwonego, obu Ameryk, a także w połączeniach transatlantyckich. Ocean Alliance będzie miał do dyspozycji 1025 kontenerowców, o pojemności ponad 4,8 mln TEU, co odpowiada 23,4% udziałów w rynku. Z kolei Czytaj całość...
  • Kontenerowce przyspieszyły +

    Kontenerowce przyspieszyły Mimo niskich cen paliw, armatorzy oceaniczni formalnie nadal zalecają kapitanom kontenerowców pływanie z ograniczoną prędkością. Ostatnio jednak zaczęto odchodzić od tej, stosowanej od blisko 2 lat i mającej na celu ograniczenie kosztów transportu, praktyki. Według badań firmy Alphaliner, przeprowadzonych na przykładzie stałych połączeń oceanicznych miedzy Chinami a USA, wynika, że prędkość kontenerowców rośnie. Większość jednostek obsługujących serwisy do portów zachodniego Czytaj całość...
  • 1
  • 2

Warto przeczytać

  • VI Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego +

    VI Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego 20 kwietnia br., na Wydziale Prawa i Administracji UG, odbędzie się VI Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego „Bezpieczeństwo Morskie” organizowana przez Katedrę Prawa Morskiego oraz Europejskie Stowarzyszenie Studentów Prawa ELSA Gdańsk. Konferencja skierowana jest do wszystkich osób zainteresowanych problematyką prawną związaną z bezpieczeństwem morskim, a przede wszystkim: do przedstawicieli świata nauki, administracji morskiej, prawników, praktyków oraz studentów prawa ze wszystkich ośrodków Czytaj całość...
  • Nowoczesny intermodal +

    Nowoczesny intermodal - Przewozy intermodalne powinny mieć ograniczoną, ale dobrze zorganizowaną i regularnie obsługiwaną siatkę kolejowych połączeń międzyterminalowych, z zagwarantowaniem odpowiednich czasów przejazdu przy wykorzystaniu nowoczesnego taboru. Terminale przeładunkowe powinny być odpowiednio zlokalizowane - w pobliżu, ale nie wewnątrz aglomeracji miejskich, z dobrym dostępem do systemu dróg krajowych i autostrad - i właściwie wyposażone, aby zapewnić sprawny przeładunek i dostawy do klientów w promieniu kilkudziesięciu Czytaj całość...
  • Energia z dwóch źródeł +

    Energia z dwóch źródeł Duńska firma Floating Power Plant (FPP) opracowała i opatentowała technologię platformy łączącej pływającą turbinę wiatrową z urządzeniami do pozyskiwania energii z falowania. Spółka utworzyła joint venture z DP Energy, aby ocenić potencjał tego rozwiązania u wybrzeży Szkocji i Walii. Jeśli testy okażą się pomyślne, platforma wejdzie do eksploatacji w 2020 r. Wcześniej rozwiązanie to było sprawdzane przez 2 lata na Czytaj całość...
  • Tankowce na LNG +

    Tankowce na LNG W południowokoreańskiej stoczni Hyundai Samho Heavy Industries powstaną pierwsze na świecie tankowce klasy Aframax o napędzie LNG. Zamówienie na cztery jednostki tego typu złożył rosyjski armator Sovcomflot. Wartość kontraktu to 240 mln USD. Statki będą miały 250 m długości, 44 m szerokości i 114 tys. t nośności. Będą posiadały również klasę lodową IA. Pierwszy z nich trafi do odbiorcy w Czytaj całość...
  • Terminal chemiczny w gdańskim porcie +

    Terminal chemiczny w gdańskim porcie Polska spółka Store Chem zbuduje w gdańskim porcie nowy terminal chemiczny. Będzie się specjalizował w przeładunkach styrenu i fenolu. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA oficjalnie ogłosił wyniki przetargu na dzierżawę terenów o powierzchni 37,5 tys.² przy ul. Chemików i ul. Ku Ujściu. Terminal ma być gotowy na przełomie 2018 r. i 2019 r. Inwestycja będzie pierwszą tego typu w Polsce Czytaj całość...
  • 1