|
Węgiel mniej pesymistyczny |
|
piątek, 28 grudzień 2007 |
|
Jeszcze niedawno, podstawę przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu stanowił węgiel. Jednak od pewnego czasu, ładunek ten stał się dla portów zmorą. Rosnące koszty wydobycia w polskich kopalniach, brak inwestycji w sprzęt, polityka rządu oraz duża podaż węgla zamorskiego w Europie, a także zmiana sposobu transportu węgla w eksporcie (więcej lądem, mniej morzem), stały się główną przyczyną załamania wydobycia węgla i jego eksportu. Sytuacja ta odbiła się przede wszystkim na firmach, dla których podstawą funkcjonowania były właśnie przeładunki węgla. W Szczecinie jest to Bulk Cargo – Port Szczecin Sp. z o.o., a w Świnoujściu – Port Handlowy Świnoujście Sp. z o.o. |
|
Read more...
|
|
|
piątek, 28 grudzień 2007 |
|
Jedną z ostatnich decyzji poprzedniego rządu była uchwała zatwierdzająca strategię rozwoju polskich portów. Nie wdając się, na razie, w merytoryczną zawartość tego dokumentu, warto podkreślić, że jego wielką zaletą jest to, że w ogóle powstał. Dotychczas – co podnosiliśmy wielokrotnie na łamach "Namiarów" – nie istniała koherentna, państwowa polityka odnosząca się do portów jako całości. Bywało, że kwestionowano w ogóle potrzebę uprawiania tego rodzaju strategicznego działania. Każdy z portów realizował własną strategię rozwojową, z reguły nie oglądając się na pozostałe. Gdyby nie unijne wymagania planistyczne, niewykluczone, że krajowej strategii portowej nie byłoby nadal. |
|
Read more...
|
|
|
W Świnoujściu robi się ciasno |
|
piątek, 28 grudzień 2007 |
|
Z Januszem Catewiczem, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, rozmawia Maciej Borkowski. |
|
Read more...
|
|
|
|
<< Start < Prev 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Next > End >>
|
| Results 121 - 124 of 169 |
